Moscova, noul titan al Orientului Mijlociu: Creșterea fulminantă a importurilor de gaze rusești în Europa
Moscova devine un câștigător important în contextul conflictului din Orientul Mijlociu, în urma ridicării sancțiunilor americane asupra țărilor care achiziționează țiței rusesc și a lansării recente a exporturilor de gaze naturale. Aceste livrări sunt comercializate pe piețele europene sub denumirile de „turcesc” și „azer”, conform analiștilor internaționali.
În prima săptămână a conflictului, exporturile de gaze naturale la granița dintre Turcia și Bulgaria (punctul de interconectare „Strandzha 1”) au crescut semnificativ, de la aproximativ 2,4 GWh/zi la 24 GWh/zi. Această tendință s-a menținut și în a doua săptămână. Deși majoritatea acestor livrări sunt mărfuri spot, mai ieftine decât contractele pe termen lung, prețurile au fost menținute sub cotațiile gazelor naturale de la bursa din Amsterdam. Traderii din regiune au raportat că Gazprom a vândut anterior la prețuri TTF minus 20 EUR/MWh, deși nu se poate verifica cu certitudine originea acestor volume.
Exporturile au înregistrat, de asemenea, tendințe ascendente prin punctul „Strandzha 2”, care leagă sistemul bulgar de conducta „TurkStream 2”, vizând volumele din contractele pe termen lung cu Rusia. Prețurile la Balkan Gas Hub au scăzut sub 40 EUR/MWh, comparativ cu 50-60 EUR/MWh la Amsterdam. Azerbaidjanul a început să acționeze agresiv pe piață, căutând să încheie contracte cu țările din regiune, inclusiv Balcanii de Vest și Ungaria, prin sistemul de conducte turcesc.
Aceste evoluții coincid cu implementarea treptată a Regulamentului UE care interzice gazele naturale rusești, cu prima etapă importantă activându-se pe 18 martie. Regulamentul prevede „autorizare prealabilă” pentru fiecare import în UE, dar trasabilitatea rămâne o provocare. Este incert dacă autoritățile vamale vor dispune de instrumentele necesare pentru a verifica complet originea transporturilor.
În ciuda acordurilor cu Washingtonul, avansul Coridorului Vertical este lent, iar intențiile Comisiei de a elimina obstacolele de reglementare nu sunt evidente. Contractele americane pe termen lung de GNL rămân un obiectiv, iar întârzierile în implementare ar putea conduce la consolidarea unor alternative. CEO-ul Aktor, Alexandros Exarchou, a avertizat asupra unor factori interni și externi care ar putea submina proiectul strategic de transport GNL american către Europa Centrală și de Sud-Est, subliniind importanța susținerii caracterului grec al acestui proiect pentru a obține beneficiile geostrategice și geopolitice.
