Speranțele s-au risipit – Șoferii visau la prețuri mai mici, dar adevărul lovește dur
Barilul de petrol a coborât recent sub 100 de dolari, iar strâmtoarea Ormuz s-a redeschis. În plus, Statele Unite și Iran au semnat un armistițiu temporar, toate aceste evenimente sugerând o îmbunătățire a situației pe piața petrolului. Cu toate acestea, prețurile la pompă nu s-au modificat. Motorina rămâne la peste 10 lei pe litru, iar benzina se menține la 9 lei și 23 de bani. Deși petrolul brut a scăzut cu aproape 16% în ultimele săptămâni, prețurile la pompă nu s-au ajustat nici măcar cu o zecime de ban.
Specialiștii estimau că o scădere de această amploare ar trebui să genereze o reducere de aproximativ un leu și 50 de bani la pompă, dar acest lucru nu s-a întâmplat. Explicația oferită de experți se referă la stocurile vechi, benzinăriile având încă rezerve cumpărate la prețuri mai mari, motiv pentru care nu au ajustat tarifele. Teoretic, o scădere ar putea apărea în câteva zile sau săptămâni, dar nu există garanții.
Guvernul român a luat o măsură minoră, reducând acciza cu 30 de bani pe litru, o mișcare considerată insuficientă în fața scumpirilor generale. Aceasta nu schimbă semnificativ situația pentru șoferii care alimentează vehiculele. Românii se întreabă de ce, în condițiile în care prețul petrolului a scăzut, continuă să plătească aceleași tarife la pompă. Răspunsul este simplu: sistemul nu funcționează în favoarea lor. Prețurile rămân ridicate, iar măsurile guvernamentale sunt considerate cosmetice. Speranța că piața se va autoregula a dispărut, lăsând șoferii să suporte costurile mari ale alimentării.
