Dacia Striker: Crossover cu rădăcini în comunism, fabricat în Turcia
Dacia a oficializat denumirea celui mai recent proiect din portofoliul său: Striker, un nou crossover poziționat strategic în gama mărcii românești. Numele ales urmează linia de modele Duster sau Bigster și are rădăcini ancorate în cultura pop a anilor 1980, când bowling-ul era popular. „Striker” simbolizează precizia și forța unui strike perfect, reflectând ambiția brandului de a oferi un partener robust și versatil pentru călătorii.
Deși detaliile tehnice rămân confidențiale până la 10 martie, primele imagini tip preview sugerează că Striker va fi un crossover înălțat, având o siluetă de break versatil combinată cu o gardă la sol generoasă, asemănătoare cu modele precum Škoda Octavia Scout. Designul include un hayon cu emblemă centrală și stopuri verticale cu tehnologie full LED, iar oglinzile trapezoidale și mânerele portierelor par a fi împrumutate de la Bigster.
Se anticipează că Striker va utiliza platforma modulară a modelului Bigster, permițând integrarea grupurilor motopropulsoare hibride de ultimă generație. Marea întrebare rămâne alegerea motorizării: noul sistem Hybrid de 155 de 1,8 litri sau varianta Hybrid-G de 150 de 1,2 litri.
Un aspect important este locația de asamblare: modelul va fi produs în Turcia, la fabrica din Bursa, în urma unei investiții de 400 de milioane de euro din partea grupului Renault. Momentul lansării este critic pentru Dacia, care a înregistrat un declin al vânzărilor în primele două luni ale anului 2026. Dacia mizează pe Striker pentru a recuceri cota de piață, fiind esențial pentru menținerea ritmului de creștere într-un context economic în care consumatorii caută eficiență hibridă într-un format polivalent.
