Măsuri mai stricte pot diminua accidentele grave, însă siguranța pe drumuri continuă să fie o provocare pentru România
România se confruntă cu o problemă serioasă în ceea ce privește siguranța rutieră, având unul dintre cele mai ridicate numere de accidente rutiere grave din Europa. În acest context, Ordonanța Guvernului nr. 1/2022 a fost adoptată pentru a îmbunătăți această situație, introducând sancțiuni mai ferme pentru comportamentele cu risc major în trafic.
Conform datelor prezentate de Ministerul Afacerilor Interne, în 2022, primul an de aplicare a ordonanței, s-a înregistrat o scădere de aproximativ 29% a accidentelor rutiere grave, o reducere de circa 7% a numărului de decese și o diminuare de aproximativ 36% a persoanelor rănite grav, comparativ cu media anilor 2019–2021. Această tendință pozitivă a continuat și în perioada 2023–2025, cu o scădere suplimentară de aproximativ 15% a accidentelor grave și cu 17% a decesele și 15% a rănirilor grave.
Un aspect esențial al acestei evoluții a fost sancționarea severă a vitezei excesive, în special pentru depășirea limitei legale cu peste 70 km/h, precum și a comportamentului agresiv la volan. Întărirea sancțiunilor pentru neacordarea priorității, depășirile neregulamentare și abaterile pe autostradă a avut, de asemenea, un impact semnificativ în reducerea accidentelor, în special în rândul pietonilor.
Cu toate acestea, provocarea rămâne mare, iar rezultatele obținute sunt doar un început în lupta pentru siguranță pe drumuri. Este necesară o continuare a eforturilor prin aplicarea consecventă a legii, investiții în infrastructură rutieră sigură, educație rutieră continuă, tehnologii moderne de control și politici publice coerente pe termen lung.
Angajamentul de a monitoriza și susține inițiativele cu impact direct asupra vieții oamenilor este esențial pentru a asigura o Românie mai sigură la volan.
