1 Ianuarie de Groază: Taxele și impozitele locale cresc cu până la 80%

1 Ianuarie de Groază: Taxele și impozitele locale cresc cu până la 80%

Ordonanța de urgență nr. 78/2025, publicată în Monitorul Oficial pe 17 decembrie, modifică regulile de stabilire a impozitelor și taxelor locale. Această ordonanță creează cadrul legal pentru majorarea impozitelor pe locuințe, terenuri și mașini, începând cu anul 2026, obligând primăriile să adopte noile niveluri de taxe până la 31 decembrie 2025.

Contribuabilii se vor confrunta cu costuri mai mari la impozitul pe proprietate și la impozitul auto, într-un context economic marcat de inflație ridicată și presiuni asupra bugetelor familiale. Premierul Ilie Bolojan a convocat o ședință extraordinară de Guvern pentru a adopta ordonanța, care preconizează creșteri ale impozitelor și taxelor pe mașini sau locuințe de până la 80%.

După adoptarea OUG, fiecare primărie va trebui să comunice organelor fiscale competente valoarea noilor impozite în termen de 3 zile, iar hotărârea de consiliu local trebuie să fie adoptată până la 31 decembrie. Conform ordonanței, impozitele locale pentru 2026 nu pot fi mai mici decât cele stabilite pentru 2025. De asemenea, în localitățile unde taxele nu au fost actualizate în ultimii ani, legea permite aplicarea nivelurilor maxime prevăzute de Codul fiscal, indexate cu rata inflației.

Proprietarii de locuințe și terenuri vor experimenta creșteri semnificative ale impozitelor, care pot ajunge, în unele cazuri, la 70–80%, în funcție de deciziile locale și de perioada de timp în care taxele nu au fost ajustate. Ordonanța modifică, de asemenea, modul de calcul al impozitului pe mașini, care va fi stabilit în funcție de capacitatea cilindrică și norma de poluare, cu valori diferite pentru motoarele non-euro, Euro 4, Euro 5 și Euro 6.

Cele mai mari creșteri vizează proprietarii de autoturisme vechi sau cu motoare mari, unde impozitul anual poate ajunge la câteva mii de lei. Aceste costuri suplimentare se adaugă cheltuielilor deja ridicate cu combustibilul, asigurarea și întreținerea auto. Pentru vehiculele hibride cu emisii de CO₂ de cel mult 50 g/km, ordonanța permite o reducere de maximum 30% a impozitului auto, însă această reducere depinde de hotărârea consiliului local, ceea ce poate conduce la tratamente fiscale diferite pentru aceeași categorie de mașini, în funcție de localitate.

OUG limitează posibilitatea primăriilor de a acorda scutiri sau reduceri de taxe, acestea putând fi oferite doar pe perioade de cel mult doi ani și în urma unor analize cost–beneficiu. În plus, valoarea totală a scutirilor acordate într-un an nu poate depăși 5% din veniturile obținute din impozite și taxe locale în anul precedent, reducând astfel șansele ca anumite categorii de contribuabili să beneficieze de facilități fiscale extinse.

Ordonanța introduce o sancțiune severă pentru autoritățile locale care nu adoptă noile hotărâri fiscale la termen: sistarea transferurilor de bani de la bugetul de stat către bugetele locale. Dacă o primărie nu aprobă și nu comunică noile impozite pentru 2026, aceasta riscă să nu mai primească cote defalcate din impozitul pe venit și sume pentru echilibrarea bugetului local, cu excepția plăților strict necesare pentru salarii și ajutoare sociale. Această prevedere pune o presiune majoră pe consiliile locale, obligându-le să adopte majorările de taxe pentru a evita blocajele financiare.

Ordonanța intră în vigoare pe 18 decembrie 2025, iar noile impozite și taxe locale se vor aplica efectiv din 1 ianuarie 2026, contribuabilii urmând să resimtă impactul odată cu primele decizii de impunere din 2026, când vor primi înștiințările de plată pentru locuințe, terenuri și autoturisme, la valori mai mari decât în anii anteriori.