Tensiuni în Strâmtoarea Ormuz
Statele Unite și Iranul par mai departe ca oricând în privința viitorului Strâmtorii Ormuz, un punct strategic prin care tranzitează aproape un sfert din petrolul brut mondial. Această problemă a devenit acută după izbucnirea conflictului de la sfârșitul lunii februarie, când Iranul a avertizat navele să nu mai încerce să tranziteze strâmtoarea, în urma atacurilor aeriene ale SUA și Israelului. Majoritatea operatorilor au respectat avertismentul, temându-se de atacuri din partea ambarcațiunilor de patrulare iraniene sau a dronelor.
În martie, liderul suprem al Iranului, Mojtaba Khamenei, a declarat că „pârghia închiderii Strâmtorii Ormuz trebuie cu siguranță să continue să fie utilizată”. Oficialii iranieni au început să contureze un nou regim pentru strâmtoare, care ar plasa-o sub controlul Teheranului, ceea ce ar constitui o încălcare a dreptului internațional, afectând „dreptul de trecere în tranzit” pentru navigația internațională.
Aceste declarații au determinat pe președintele SUA, Donald Trump, să amenințe cu represalii masive și să ordone o blocadă navală americană asupra navelor care folosesc porturile iraniene. Armata SUA a anunțat că a interceptat 48 de nave în 20 de zile, forțându-le să se întoarcă, însă unele nave iraniene reușesc să evite Marina SUA. De exemplu, un petrolier iranian complet încărcat cu peste 1,9 milioane de barili de țiței a reușit să ajungă în Orientul Îndepărtat.
Parlamentul Iranului urmează să aprobe o lege care să formalizeze controlul asupra strâmtorii, conform televiziunii de stat. Planul propus prevede că navele israeliene nu vor fi niciodată autorizate să treacă, iar navele din „țări ostile” vor trebui să plătească despăgubiri de război pentru a obține un permis de tranzit. Toate celelalte nave vor trebui să solicite autorizarea Iranului pentru a traversa strâmtoarea. Un purtător de cuvânt militar a declarat că „Strâmtoarea Ormuz este sub control strict, iar nicio navă, fie prietenă, fie inamică, nu poate trece fără permisiunea noastră”.
