PSD își marchează teritoriul în Portul Constanța
La începutul lunii februarie, Ministerul Transporturilor, condus de Ciprian Șerban, membru al Partidului Social Democrat (PSD), a numit un nou Consiliu de Administrație pentru Portul Constanța. Noua structură, extinsă la șapte membri, include persoane cu legături evidente cu PSD.
Mihai Teodorescu, directorul portului, a fost una dintre figurile centrale în noul CA. Teodorescu are studii la Academia de Științe Agricole și a ocupat anterior funcții importante, inclusiv șef al biroului controlori la STB și mandate în consiliile de administrație ale mai multor companii ale Primăriei Capitalei, în perioada în care Gabriela Firea era primar. De asemenea, a fost implicat în CA-urile Metrorex și CFR.
Printre membrii CA se numără și Dumitru Lungoci, fost deputat PSD, care a ocupat funcții la Protecția Consumatorului și la regia județeană de drumuri și poduri. Mihai Drăgan, consilier personal al ministrului Ciprian Șerban, este un alt nume notabil din noua echipă. Drăgan are studii de drept și a activat în zona de monitorizare a presei pentru PSD încă din anii ’90.
Dan Catană, actual șef al Autorității Navale Române, este, de asemenea, parte din board, fiind fiul lui Dumitru Catană, fost șef al IPJ Constanța și conducător al aceleași Autorități Navale. Tatăl său a avut o carieră lungă în administrația locală și centrală, având conexiuni politice diverse.
În august 2025, indemnizația lunară a unui simplu membru al CA la Portul Constanța era de 10.636 lei, iar directorul Mihai Teodorescu câștiga 61.688 lei pe lună. În ciuda discursurilor despre reformă și eficientizare, structura de conducere a fost extinsă, nu redusă.
