OUG în pregătire: Dacia și Ford propun restricții pentru automobilele cu vechime mai mare de 11 ani
Guvernul României pregătește o ordonanță care interzice importul de mașini sub Euro 3, însă asociația din care fac parte producătorii Dacia și Ford solicită restricții mai severe. Aceștia propun sistarea importului de automobile mai vechi de 11 ani.
În ultimii 5-6 ani, prețurile mașinilor au crescut cu peste 50%, iar mulți români nu își permit să achiziționeze autoturisme noi. Specialiștii recomandă ca prețul unei mașini să nu depășească 35% din salariul net anual, procent care poate ajunge la maximum 50% în cazul în care șoferul își asumă anumite constrângeri. În luna ianuarie, salariul mediu net în România a fost de 5.518 lei, adică aproximativ 1.100 euro, ceea ce înseamnă că românul cu salariul mediu își poate permite o mașină de maximum 6.600 euro.
Guvernul intenționează să adopte o Ordonanță de Urgență care va interzice importul de mașini sub Euro 3, mai vechi de 26 de ani. Proiectul de OUG conține un articol care interzice importul autovehiculelor uzate, reparate sau recondiționate, care au fost declarate „daună totală” sau care nu sunt eligibile pentru înmatriculare în statul de proveniență. De asemenea, se dorește limitarea intrării pe piață a vehiculelor cu norma de poluare mai mică decât Euro 3, standard de emisii introdus în anul 2000 în Europa.
Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) solicită Ministerului Mediului ca restricțiile să fie și mai stricte, propunând interzicerea importului de mașini mai vechi de 11 ani. ACAROM susține că permiterea importului de autovehicule mai vechi de Euro 6 va duce la o îmbătrânire a parcului auto, contravinând obiectivelor României de reducere a poluării și îmbunătățire a siguranței rutiere.
De asemenea, ACAROM propune limitarea importurilor de mașini second-hand la un singur autovehicul per persoană pe an. Conform datelor, România are al treilea cel mai îmbătrânit parc auto din Uniunea Europeană, cu 70% dintre înmatriculările anuale fiind mașini second-hand importate, iar peste 80% dintre acestea având o vechime mai mare de 10 ani.
