OMV Petrom și Bolojan: Sfârșitul unei colaborări care a adus haos pe piața combustibililor
Guvernul condus de Ilie Bolojan este acuzat de CEO-ul OMV Petrom, Christina Verchere, că a contribuit la apariția unei crize în unele stații de alimentare, unde s-au înregistrat lipsuri temporare de carburanți. Verchere susține că intervenția statului în piața carburanților a creat dezechilibre în lanțul de aprovizionare și în comportamentul de cumpărare.
În cadrul explicațiilor sale, Christina Verchere a subliniat că, în contextul unei dinamicii puternice a prețurilor, consumatorii devin foarte atenți la prețurile din diferitele stații și se îndreaptă rapid către cele mai ieftine. Această dinamică poate conduce la epuizarea stocurilor într-un timp scurt. CEO-ul OMV Petrom a accentuat că intervențiile administrative generează un dezechilibru pe care toți actorii din piață încearcă să-l gestioneze, cu un impact vizibil asupra prețurilor, mai pronunțat asupra cotațiilor la combustibili decât asupra țițeiului.
Verchere a subliniat că România depinde semnificativ de importurile de carburanți, iar orice dezechilibru extern se reflectă imediat asupra prețurilor de la pompă. Deși există producție internă, aceasta nu satisface integral cererea, motorina fiind zona cea mai vulnerabilă. CEO-ul OMV Petrom a menționat că firma este afectată de două plafoane de marjă: unul la rafinare și altul la retail, în comparație cu alți operatori care sunt afectați doar de vânzarea finală către consumator.
Christina Verchere a declarat că lipsurile din stații sunt temporare și că alimentarea se desfășoară rapid. Totuși, ea a avertizat că menținerea intervențiilor administrative pe termen lung ar putea genera dezechilibre persistente și ar putea afecta investițiile. OMV Petrom a precizat că aprovizionarea nu a fost semnificativ influențată de tensiunile din Orientul Mijlociu, deoarece nu achiziționează de obicei din această zonă, având surse diversificate din Azerbaidjan, Norvegia, Africa, America Latină și Canada.
Într-o evaluare mai amplă a pieței, Verchere a afirmat că cele două rafinării din România pot acoperi cererea internă de combustibil pentru aviație, ceea ce oferă un anumit confort. Cu toate acestea, ea consideră că riscurile de întrerupere a aprovizionării rămân cea mai mare provocare. În plus, ea a remarcat că perioada actuală este tensionată, iar presiunea asupra prețurilor este semnificativă, context în care românii s-au declarat îngrijorați și dezamăgiți de situația economică.
