Modernizarea drumurilor din sudul litoralului și acuzațiile de trucare a licitațiilor
Două proiecte de modernizare a drumurilor județene – DJ391 (Tuzla – Biruința) și DJ393 (Techirghiol – Arsa) – au fost atribuite în ianuarie 2025 unei firme sancționate de Consiliul Concurenței pentru trucarea licitațiilor. Contractele de finanțare pentru aceste proiecte sunt valabile până la 31 decembrie 2026. Lucrările trebuie finalizate în câteva luni, contractul final de atribuire și execuție fiind semnat în februarie 2025.
Suma totală de 140 de milioane de lei a fost obținută în 2024 de Asociația de Dezvoltare Durabilă a județului Constanța, dar proiectul a fost suspendat în mandatul lui Mihai Lupu, care era în conflict cu entitatea. În noiembrie 2024, noul președinte al Consiliului Județean, Florin Mitroi, a anunțat intenția de a crea un Corp de Control format din specialiști din ANAF, însă acest demers nu a fost implementat până în prezent.
OYL Company Holding a fost declarată câștigătoare după o „reevaluare”, inițial având o ofertă neconformă. Cele două proiecte de modernizare a drumurilor județene au fost „nășite” de președintele Consiliului Județean Constanța, Florin Mitroi. Rapoartele procedurii au fost finalizate, iar ofertele asocierilor AUTOPRIMA SERV SRL și SWIETELSKY CONSTRUCT SRL au fost respinse ca fiind neconforme, în timp ce oferta OYL Company Holding a fost declarată câștigătoare.
Asocierea G&M ROAD BUILDING ENGINEERING SRL a contestat rezultatul licitației, iar Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a confirmat inițial neconformitatea ofertelor. Totuși, în urma reevaluării, oferta OYL Company Holding a fost considerată conformă și a fost declarată câștigătoare. CNSC a emis Decizia nr. 1370/C3/4924 din 30.04.2026, stabilind că analiza ofertei OYL a fost eronată și că aceasta prezenta indicii de neconformitate.
În ianuarie 2026, Consiliul Concurenței a stabilit că liderul Asocierii OYL Company Holding AG SRL a comis o abatere profesională gravă, fiind sancționat pentru trucarea unor licitații publice organizate de CNAIR. Conform Legii nr. 98/2016, autoritatea contractantă poate exclude operatorii economici care comit abateri profesionale grave.
OYL Company Holding AG SRL nu este o firmă obișnuită în domeniu. În 2023, Consiliul Concurenței a deschis două investigații privind posibile trucări ale licitațiilor organizate de CNAIR, având indicii că mai multe firme și-ar fi coordonat politicile comerciale pentru a-și împărți lucrările. Inspecțiile inopinate efectuate la sediile companiilor vizate au dus la sancționarea a trei companii, inclusiv OYL Company Holding, cu amenzi totale de 8,29 milioane lei (1,66 milioane euro).
