Sancțiuni mai stricte pentru reducerea accidentelor grave în România
Ordonanța Guvernului nr. 1/2022 reprezintă un pas semnificativ în îmbunătățirea siguranței rutiere în România, având ca scop întărirea caracterului preventiv al legislației rutiere. Adoptată într-un moment critic, când numărul accidentelor grave și al victimelor se afla la cote alarmante, ordonanța a introdus sancțiuni mai ferme pentru comportamentele riscante în trafic.
Datele transmise Parlamentului României de Ministerul Afacerilor Interne relevă rezultate promițătoare, cu o scădere de aproximativ 29% a accidentelor rutiere grave în 2022, comparativ cu media anilor 2019–2021. De asemenea, s-a înregistrat o reducere de circa 7% a numărului de decese și o diminuare de aproximativ 36% a persoanelor rănite grav.
Perioada 2023–2025 continuă să evidențieze o tendință pozitivă, cu o scădere suplimentară de aproximativ 15% a accidentelor grave față de 2022. Decesele și rănirile grave au scăzut cu 17%, respectiv 15%. Un factor esențial în această evoluție este sancționarea severă a vitezei excesive, în special pentru depășirea limitei legale cu peste 70 km/h, dar și a comportamentului agresiv la volan.
În plus, înăsprirea sancțiunilor pentru neacordarea priorității, depășirile neregulamentare și abaterile pe autostradă a contribuit la reducerea accidentelor grave, în special în rândul pietonilor. Cu toate acestea, România rămâne una dintre țările europene cu cel mai ridicat număr de accidente rutiere grave.
Rezultatele obținute nu reprezintă un punct final, ci doar un început în lupta pentru siguranța pe drumuri. Pentru a menține această tendință, sunt necesare eforturi susținute, inclusiv aplicarea consecventă a legii, investiții în infrastructură rutieră sigură, educație rutieră continuă, tehnologii moderne de control și politici publice coerente pe termen lung.
Angajamentul parlamentarilor este de a monitoriza și susține inițiativele care au un impact direct asupra vieții cetățenilor, contribuind astfel la crearea unei Românii mai sigure la volan.
