Discuții de amploare la Șantierul Naval Mangalia: concedierea celor 1.011 angajați a fost anunțată
Damen Shipyards Mangalia S.A., companie aflată în faliment din 28 aprilie 2026, a notificat oficial Sindicatul Liber „Navalistul”, Inspectoratul Teritorial de Muncă Constanța și Agenția Județeană pentru Ocuparea Forței de Muncă cu privire la declanșarea concedierii colective a tuturor celor 1.011 angajați ai șantierului. Notificarea, datată 6 mai 2026, a fost transmisă de lichidatorul judiciar CITR SPRL Filiala Constanța și invocă intrarea societății în procedura de faliment și imposibilitatea continuării activității la nivel optim.
Concedierea colectivă va avea loc în două etape succesive, prima etapă vizând 740 de salariați, cu o perioadă de preaviz estimată între 27 mai și 24 iunie 2026. Raporturile de muncă pentru aceștia vor înceta la 25 iunie 2026. A doua etapă va viza alți 271 de salariați, cu preaviz între 18 iunie și 15 iulie 2026, iar încetarea raporturilor de muncă este programată pentru 16 iulie 2026. Lichidatorul a specificat că desființarea posturilor vizează „în principiu, întregul personal”, iar etapizarea este justificată prin necesitatea menținerii temporare a unor funcțiuni esențiale pentru finalizarea activităților rămase.
Din totalul de 1.011 salariați, 601 sunt personal direct, 269 personal suport și 141 personal indirect. În prima etapă, vor fi disponibilizați 495 de salariați direcți, 189 din zona de suport și 56 din zona indirectă. În a doua etapă, vor fi concediați 106 salariați direcți, 80 din suport și 85 indirecti. Divizia de Producție este cea mai afectată, cu 680 de salariați vizați de concediere.
Salariații concediați vor beneficia de compensații financiare conform Contractului Colectiv de Muncă, în funcție de vechime. Angajații cu o vechime de până la 5 ani vor primi două salarii de bază medii brute, iar pentru vechimi mai mari sunt prevăzute compensații de până la nouă salarii pentru cei cu peste 21 de ani vechime.
Sindicatul Liber „Navalistul” a fost convocat la o ședință de consultare pe 6 mai 2026 pentru a discuta soluții care să reducă impactul social al concedierilor. Consultările vizează identificarea unor metode de evitare a concedierilor sau de reducere a numărului de salariați afectați, dar posibilitățile sunt restrânse datorită procedurii de faliment.
Sentința nr. 549 din 28 aprilie 2026 a declarat Damen Shipyards Mangalia S.A. în procedura falimentului. O evaluare recentă a activelor șantierului a stabilit o valoare de lichidare de 87 de milioane de euro. Lichidatorul judiciar a convocat adunarea creditorilor pentru a prezenta strategia de valorificare a activului funcțional.
În contextul concedierilor, Rheinmetall și Mediterranean Shipping Company analizează investiții substanțiale în România, prin preluarea șantierului naval din Mangalia. Cele două companii susțin că preluarea șantierului ar putea deschide „perspective pozitive” pentru industria navală și de apărare din România. Planul prevede transformarea șantierului într-un hub pentru construcții navale militare și civile, generând pe termen lung câteva mii de locuri de muncă.
Guvernul a aprobat o ordonanță de urgență care permite preluarea activelor funcționale ale companiilor aflate în faliment și declarate de interes strategic. Acest proces poate fi realizat prin hotărâre de Guvern, cu avizul CSAT, permițând astfel protejarea intereselor de securitate ale statului român.
În timp ce discuțiile pentru salvarea șantierului continuă, notificarea lichidatorului confirmă că Damen Shipyards Mangalia se pregătește să concedieze întregul personal, ceea ce lasă șantierul fără forță de muncă în momentul critic al tranziției.
