România, lider în Uniunea Europeană la accidente rutiere
România continuă să dețină un record nefast în Uniunea Europeană, având 77 de decese rutiere la un milion de locuitori, aproape dublu față de media UE. Deși datele arată o tendință pozitivă în rândul tinerilor, problema s-a mutat către alte categorii de vârstă, iar incidentele ușoare cresc alarmant.
Conform datelor Ministerului Afacerilor Interne pentru perioada 2015-2024, accidentele grave în rândul tinerilor între 0-24 de ani și al persoanelor între 25-44 de ani s-au redus la jumătate, ceea ce reprezintă o veste bună. Tinerii par să fi învățat lecția și să conducă mai prudent. Cu toate acestea, această ameliorare nu se reflectă în statisticile generale ale mortalității rutiere.
În rândul șoferilor de peste 65 de ani, incidentele ușoare s-au dublat, crescând de la 1.611 cazuri în 2015 la 3.632 în 2024. Categoria 45-64 de ani a înregistrat, de asemenea, creșteri semnificative, de la 7.036 la peste 10.355 de cazuri. Aceasta se datorează în parte capacității reduse de reacție, vederii slabe și adaptabilității scăzute la condițiile de trafic modern.
Fenomenul real al accidentelor rutiere este mult mai mare decât sugerează statisticile oficiale, deoarece multe accidente sunt soluționate direct de companiile de asigurări prin constatări amiabile, fără a fi raportate autorităților. În primele nouă luni ale anului trecut, au fost achitate peste 360.000 de dosare de daună în baza polițelor RCA, în creștere cu 16% față de aceeași perioadă a anului anterior. Aceasta indică faptul că frecvența reală a incidentelor rutiere rămâne ridicată, iar problema este mai profundă decât sugerează cifrele oficiale.
Incidentele ușoare cresc constant și nu primesc atenția necesară. Acestea sunt frecvent ignorate în dezbaterile publice, dar reprezintă indicatori ai unei probleme structurale: șoferii români nu respectă regulile de trafic, nu sunt atenți și nu sunt conștienți de riscuri. Fiecare incident ușor este o avertizare care nu este ascultată.
Deputatul constănțean Cosmin Hristu, secretar al Comisiei de Transporturi, a lansat un apel clar către conducători. Hristu a subliniat necesitatea prudenței în trafic și importanța unor măsuri preventive în domeniul rutier. El a afirmat: „România nu poate continua să fie pe locul unu în UE la mortalitate rutieră. Măsurile preventive trebuie să includă campanii de conștientizare, controale mai stricte și sancțiuni mai dure pentru încălcări. Dar responsabilitatea nu cade doar pe instituții. Fiecare șofer trebuie să-și asume responsabilitatea pentru siguranța sa și a celorlalți. Prudența în trafic nu este o opțiune, este o obligație. România trebuie să schimbe mentalitatea cu privire la siguranța rutieră.”
