Constanța: Taxa de 200 de lei pentru accesul la domeniul public se menține și în 2026
Consilierii locali din Constanța vor vota marți, 23 decembrie, pentru proiectul privind impozitele și taxele la nivelul municipiului în anul 2026. Printre principalele modificări se numără menținerea unei taxe de 200 de lei pentru utilizarea domeniului public, care se va aplica atât persoanelor fizice, cât și persoanelor juridice.
Taxa se va adresa unui număr estimat de 105.815 autovehicule deținute de persoanele fizice și 31.557 autovehicule aparținând persoanelor juridice. Aceasta include autovehicule concepute și construite pentru transportul de persoane, cu cel mult 9 locuri pe scaune, autovehicule pentru transportul de mărfuri cu masa maximă admisă de cel mult 2,4 tone și vehicule cu două sau trei roți și cvadricicluri.
În Constanța, sunt disponibile 13.747 locuri de parcare în zonele 0, 1 și 2 și 24.157 locuri de parcare de reședință. În prezent, există 35.395 cereri de rezervare pentru locuri de parcare, ceea ce sugerează că mulți proprietari de autovehicule nu au acces la un loc de parcare organizat. Aceasta presupune că un număr semnificativ de persoane utilizează spațiul public fără a plăti pentru utilizarea acestuia.
Referitor la utilizarea domeniului public, taxa de 200 de lei/an/autovehicul va fi calculată proporțional cu numărul de luni în care a fost utilizat domeniul public sau privat, iar autovehiculele acționate electric nu vor fi supuse taxării. De asemenea, constănțenii care plătesc această taxă vor fi obligați să achite și abonamentul pentru zona 2.
În contextul reglementărilor legale, administrația locală va implementa și un sistem de impozitare ecologică pentru mijloacele de transport, cu scopul de a descuraja utilizarea autovehiculelor poluante. Se va reduce impozitul cu 30% pentru mijloacele de transport hibride cu emisii de CO2 mai mici sau egale cu 50 g/km, iar autovehiculele electrice vor fi impozitate cu 40 lei/an.
Modificările propuse urmăresc să sprijine creșterea utilizării transportului public și a modurilor de transport prietenoase cu mediul, în conformitate cu Legea nr. 155/2023, care prevede stimularea mersului pe jos și cu bicicleta prin reducerea spațiilor de parcare destinate autovehiculelor.
