Constanța. Taxa de 200 de lei pentru accesul la domeniul public rămâne în vigoare și în 2026
Consilierii locali din Constanța vor vota marți, 23 decembrie, pentru proiectul privind impozitele și taxele la nivelul municipiului în anul 2026. Printre principalele modificări se numără:
- Ajustarea prin lege a valorilor impozabile ale clădirilor rezidențiale aparținând persoanelor fizice, indiferent de zona de încadrare (A, B, C sau D). Astfel, pentru clădirile din zona A, impozitul pe clădiri crește cu aproximativ 50%, iar pentru cele din zonele B, C și D, cu 80%.
- Eliminarea reducerii coeficientului de corecție rang-zonă pentru clădirile situate într-un bloc cu mai mult de 3 niveluri și 8 apartamente, în prezent de 0,10.
- Eliminarea procentului de reducere a valorii impozabile pentru clădirile mai vechi de 30 de ani, care variază între 10% și 50% în funcție de anul terminării acestora.
- Eliminarea scutirilor de la plata impozitului pe clădiri acordate în temeiul legii pentru anumite categorii de beneficiari sau clădiri.
- Eliminarea cotei de impozitare fixă de 0,4% pentru clădirile nerezidențiale aflate în proprietatea persoanelor fizice utilizate pentru activități în domeniul agricol.
- Introducerea unei noi categorii de terenuri impozabile, respectiv plaja folosită pentru activități economice.
- Eliminarea scutirilor de la plata impozitului pe teren acordate în temeiul legii pentru anumite categorii de beneficiari sau terenuri.
- Stabilirea prin lege de noi niveluri ale impozitului pe terenul amplasat în intravilan la alte categorii de folosință decât terenurile cu construcții; în mod similar și pentru terenurile situate în extravilan.
- Introducerea unui nou sistem de impozitare ecologică pentru mijloacele de transport, adaptat principiului „poluatorul plătește”, care va descuraja utilizarea autovehiculelor poluante.
- Reducerea impozitului cu 30% pentru mijloacele de transport hibride cu emisii de CO2 mai mici sau egale cu 50 g/km.
- Impozitarea mijloacelor de transport acționate electric cu 40 lei/an/autovehicul.
- Modificarea conținutului normativ al taxei pentru utilizarea domeniului public sau privat al municipiului Constanța, prin includerea persoanelor juridice ca subiecți plătitori și eliminarea abonamentului de parcare pentru zona 2 ca exonerare de la plata taxei.
Administrația Chițac menține și în anul 2026 taxa de 200 de lei pentru utilizarea domeniului public. Constănțenii care vor plăti această taxă vor fi obligați, de asemenea, să achite și abonamentul pentru zona 2.
Conform evidenței Serviciului Public de Impozite și Taxe, taxa se adresează unui număr de 105.815 autovehicule deținute de persoanele fizice și 31.557 autovehicule aflate în patrimoniul persoanelor juridice. Aceasta include:
- Autovehicule concepute și construite pentru transportul de persoane, cu cel mult 9 locuri, inclusiv locul conducătorului auto;
- Autovehicule concepute și construite pentru transportul de mărfuri cu masa maximă admisă de cel mult 2,4 tone;
- Autovehicule cu două sau trei roți și cvadricicluri supuse înmatriculării.
Pe teritoriul administrativ al municipiului Constanța sunt amenajate 13.747 locuri de parcare încadrate în zonele 0, 1 și 2, precum și 24.157 locuri de parcare de reședință. În prezent, sunt înregistrate și în curs de soluționare 35.395 cereri de rezervare loc de parcare, indicând că mulți proprietari/utilizatori de autovehicule nu dispun de un loc de parcare propriu organizat.
Contraprestația pentru taxa de 200 lei/an/autovehicul constă în sistematizarea și regenerarea urbană a locurilor publice unde autovehiculele pot staționa în condiții de legalitate și siguranță. Domeniul public sau privat al municipiului Constanța este afectat parțial în scopul staționării autovehiculelor personale, având în vedere necesitatea de a respecta drepturile tuturor membrilor comunității locale.
Conform Legii nr. 155/2023, acțiunile autorității locale trebuie să vizeze creșterea numărului de utilizatori pentru modurile de transport prietenoase cu mediul și stimularea utilizării transportului public, prin introducerea unor taxe de parcare și reducerea volumului de parcări pentru autovehicule.
