Sancțiuni mai stricte pentru siguranța rutieră în România
Ordonanța Guvernului nr. 1/2022 a fost adoptată cu scopul de a îmbunătăți siguranța rutieră în România, într-un moment în care numărul accidentelor grave și al victimelor era alarmant. Această ordonanță a introdus sancțiuni mai ferme pentru comportamentele cu risc major în trafic, având ca obiectiv principal întărirea caracterului preventiv al legislației rutiere.
Datele Ministerului Afacerilor Interne, transmise Parlamentului României, indică rezultate promițătoare. Comparativ cu media anilor 2019–2021, în 2022, primul an de aplicare a ordonanței, s-a înregistrat o scădere de aproximativ 29% a accidentelor rutiere grave, o reducere cu circa 7% a numărului de decese și o diminuare de aproximativ 36% a persoanelor rănite grav.
În perioada 2023–2025, tendința pozitivă a continuat, cu o scădere suplimentară de aproximativ 15% a numărului mediu anual al accidentelor grave față de 2022, iar decesele și rănirile grave au scăzut cu 17%, respectiv 15%. Un factor esențial în această evoluție a fost sancționarea severă a vitezei excesive, în special pentru depășirea limitei legale cu peste 70 km/h, precum și a comportamentului agresiv la volan.
Înăsprirea sancțiunilor pentru neacordarea priorității, depășirile neregulamentare și abaterile pe autostradă a avut, de asemenea, un impact pozitiv asupra reducerii accidentelor grave, în special în rândul pietonilor. Cu toate acestea, România rămâne una dintre țările europene cu cel mai ridicat număr de accidente rutiere grave.
Rezultatele obținute nu sunt finale, ci reprezintă doar un început în lupta pentru siguranța pe drumuri. Pentru a menține această tendință, este necesară aplicarea consecventă a legii, investiții în infrastructură rutieră sigură, educație rutieră continuă, tehnologii moderne de control și politici publice coerente pe termen lung.
Angajamentul parlamentarilor de a monitoriza și susține inițiativele care au un impact direct asupra vieții cetățenilor este esențial pentru o Românie mai sigură la volan.
